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▲重慶兩江加氫站正式投用 張錦輝/攝

該加氫站占地17畝，日加氫能力達(dá)500公斤，可滿足50輛氫能源車輛的加氫需求。現(xiàn)場(chǎng)，一輛搭載了3個(gè)加氫瓶的氫能物流車正在進(jìn)行加氫調(diào)試，僅僅5分鐘之后，12公斤的氫氣便被注入加氫瓶中，可支持其行駛400公里左右。 

▲工作人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加氫調(diào)試 謝力/攝

通過(guò)智能化技術(shù)，重慶兩江加氫站還可以完成所有設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，大幅提升工作效率和安全性。

▲工作人員正在對(duì)核心設(shè)備進(jìn)行巡檢 謝力/攝

目前，已經(jīng)有多家重慶本地車企表達(dá)了合作意向。在此次智博會(huì)上，重慶明天氫能科技有限公司還發(fā)布了4.5噸的氫能物流車，同時(shí)其研發(fā)的氫能公交車也預(yù)計(jì)將于今年9月交付重慶兩江公交公司。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，中國(guó)已建成加氫站146座，其中有136座已投入運(yùn)營(yíng)，待運(yùn)營(yíng)的有10座，投用比例超過(guò)93%。同時(shí)，隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的提出，氫能作為一種清潔能源也正在成為各地爭(zhēng)相布局的領(lǐng)域。僅在今年上半年，包括江蘇、海南等地都實(shí)現(xiàn)了加氫站零的突破。

作為全國(guó)重要的工業(yè)基地，重慶正著力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。按照此前發(fā)布的《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，重慶市計(jì)劃到2022年建成20座加氫站，推出1000輛氫能源車。