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近日，2021 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽賽前論壇通過線上方式舉行。重慶明月湖協(xié)同創(chuàng)新研究院執(zhí)行院長(zhǎng)楊斐在演講中表示，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)的車?yán)飬f(xié)同二期項(xiàng)目已經(jīng)正式開工建設(shè)，總長(zhǎng)度超過55公里，并依托該項(xiàng)目構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，為兩江新區(qū)以及重慶汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已完成約4公里范圍的車路協(xié)同一期示范項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)了生態(tài)完善、功能適配的“車-路-云”產(chǎn)品和技術(shù)互聯(lián)互通需求的示范場(chǎng)景，打造了車路協(xié)同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠(yuǎn)程駕駛等六大場(chǎng)景，滿足了基于車路協(xié)同高級(jí)別輔助駕駛商用示范等需求。

兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)車路協(xié)同二期項(xiàng)目已于近期開工建設(shè)，該項(xiàng)目涉及總長(zhǎng)度約55.73公里的城市道路智能化改造，將打造最密集、最復(fù)雜、最完整的自動(dòng)駕駛車路協(xié)同應(yīng)用示范場(chǎng)景，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵環(huán)節(jié)投入示范運(yùn)營(yíng)。

楊斐表示，除了在硬件方面的打造，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)依托車路協(xié)同二期項(xiàng)目構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，搭建出“五個(gè)一”的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，包括“一張產(chǎn)業(yè)圖譜”“一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”“一場(chǎng)國(guó)際頂級(jí)會(huì)議”“一個(gè)成長(zhǎng)伙伴計(jì)劃”“一個(gè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)中，政府投資平臺(tái)應(yīng)該如何發(fā)揮作用？

楊斐認(rèn)為，政府投資平臺(tái)的作用是串聯(lián)“產(chǎn)學(xué)研”的平臺(tái)底座。政府通過搭建試驗(yàn)平臺(tái)、進(jìn)行智能駕駛“新基建”建設(shè)，以落地示范場(chǎng)景的形式吸引智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)入駐，構(gòu)建立體豐滿的研發(fā)生態(tài)，它還能在企業(yè)與高校之間穿針引線，搭建服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)以“標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)為基座，推動(dòng)和賦能兩江汽車和電子兩項(xiàng)支柱產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)。

通過車路協(xié)同一期、二期兩個(gè)智能駕駛“新基建”項(xiàng)目，以及智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的建設(shè)，兩江新區(qū)加速了車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的聚集，吸引了芯片模組、服務(wù)器、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛算法、整車制造、檢測(cè)認(rèn)證、集成服務(wù)、出行服務(wù)等貫穿產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的各類優(yōu)秀企業(yè)入駐。

特別是通過MaaS（出行即服務(wù)）平臺(tái)的建設(shè)，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市建設(shè)、大眾生活、政府管理等多維度融合于一體，以產(chǎn)城融合的方式讓社會(huì)感受到了產(chǎn)業(yè)的價(jià)值，通過持續(xù)不斷的嘗試與探索，將打造出具有標(biāo)桿與可復(fù)制性的智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的具有鮮明山城特色的“重慶模式”。

最后，楊斐表示，今年1月，重慶（兩江新區(qū)）獲批創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)也肩負(fù)起創(chuàng)建應(yīng)用示范區(qū)域的責(zé)任，相信在江蘇、長(zhǎng)沙等地運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)參考下，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)能探索出新的運(yùn)營(yíng)模式，通過匹配自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用剛需，依托兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)36家入駐高校科研院所的創(chuàng)新研發(fā)，為兩江新區(qū)甚至重慶汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供全面的支撐。