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日前，重慶市經(jīng)信委官網(wǎng)公示

2021年燈塔工廠揭榜企業(yè)名單

位于兩江新區(qū)的金康新能源、

長安汽車、三一重機(jī)（重慶）

3家企業(yè)被確定為

2021年燈塔工廠揭榜單位

占總數(shù)的60%

今年上半年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)量43.5萬臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值740億元，分別同比增長58.1%、34%，延續(xù)了強(qiáng)勁的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

與此同時，為進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)能級，兩江新區(qū)還在日前正式開始建設(shè)汽車、電子、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等 “10+1”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，實(shí)施“鏈長制”。

其中，汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)包括黃茅坪、禮嘉和龍盛相關(guān)片區(qū)，按照規(guī)劃將瞄準(zhǔn)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，加速車企轉(zhuǎn)型升級，同時重點(diǎn)布局純電動、插電式混合動力和氫能源電池整車等領(lǐng)域。

作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，兩江新區(qū)目前集聚了10家整車企業(yè)以及200余家核心配套廠商，一個具有全國影響力的產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成型。

產(chǎn)業(yè)鏈要想做大做強(qiáng)，龍頭企業(yè)起到了至關(guān)重要的作用。目前，兩江新區(qū)正不斷推動長安汽車、上汽紅巖、金康新能源等龍頭企業(yè)提質(zhì)上量。

數(shù)據(jù)顯示，長安汽車1—6月累計(jì)銷量來到了1200847輛，上半年銷量在突破120萬輛大關(guān)的同時，還實(shí)現(xiàn)了44.5%的同比增長，再度引領(lǐng)自主品牌銷量排行榜。

與此同時，自今年4月上市以來，賽力斯華為智選SF5也成為了市場關(guān)注的焦點(diǎn)，訂單量不斷攀升。

銷量23697輛，同比增長200%······這是林肯冒險家在今年上半年交出的成績單。在該車型的拉動下，林肯汽車也在今年創(chuàng)下了自進(jìn)入中國市場以來最好的成績。

多重積極因素推動之下，“兩江造”汽車的單價已經(jīng)大幅提升至16.5萬元，產(chǎn)業(yè)整體邁向價值鏈中高端趨勢愈發(fā)明晰。

這也直接刺激了兩江新區(qū)車企在國際市場競爭力的提升。以長安汽車為例，今年上半年，該企業(yè)累計(jì)出口63673輛，同比增長143%，并且實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個月海外銷量破萬的成績。

不僅如此，兩江新區(qū)還正在發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的旗艦作用，不斷帶動周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在兩江新區(qū)打造的汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，兩江新區(qū)還將與天府新區(qū)打造汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，構(gòu)建具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)集群。

長安—青山聯(lián)合創(chuàng)新中心項(xiàng)目總監(jiān)王海兵，是長安汽車全球研發(fā)中心的一員。他介紹，目前，長安和青山正在就混合動力汽車的智能驅(qū)動進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)：青山工業(yè)派出機(jī)械、液壓、軟件、電機(jī)工程師團(tuán)隊(duì)“駐扎”在長安汽車，共同完成產(chǎn)品策劃、定義、論證，并在長安汽車現(xiàn)場進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)；到了樣機(jī)試制、工程化開發(fā)階段，長安汽車則會派出相應(yīng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)常駐青山工業(yè)。

在這種聯(lián)合開發(fā)模式下，青山工業(yè)在核心部件，以及長安汽車在動力總成匹配上的優(yōu)勢都得到充分發(fā)揮，開發(fā)速度是“各自為政”的兩倍以上。

事實(shí)上，長安汽車與許多配套商之間，都已成為利益共同體。高效協(xié)同研發(fā)，是這個利益共同體的關(guān)鍵特征。

長安汽車采購中心副總經(jīng)理陳津介紹，在新車型立項(xiàng)前就邀請主要供應(yīng)商提前介入，把最優(yōu)的設(shè)計(jì)，以及最優(yōu)的成本、技術(shù)、交付的路線都確定好，這樣可降低成本10%、單款車型開發(fā)周期縮短兩個月以上，且產(chǎn)品的質(zhì)量一致性和設(shè)計(jì)理念的實(shí)現(xiàn)度都會更好。

產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，讓長安汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控。陳津稱，“最終的結(jié)果，我們不僅建立了一個具有國際先進(jìn)水平且自主可控的供應(yīng)體系，也直接促成了產(chǎn)品質(zhì)量的提升。”

另外一方面，目前，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的本地化配套率已經(jīng)達(dá)到75%，成為對沖疫情影響、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心因素之一。

陳津介紹，目前長安汽車在川渝地區(qū)有260余家供應(yīng)商，2020年采購金額320億元，占年度總采購金額的37%，同時在川渝兩地已經(jīng)完成車身件、保險杠、儀表板、內(nèi)飾板、座椅、燈具等品類本地化布局，本地化采購占比約60%。

而林肯中國方面提供的數(shù)據(jù)顯示，在林肯冒險家的零件中，有超過60%來自于重慶本地?！爸貞c作為全球重要的汽車生產(chǎn)基地，擁有非常完備的產(chǎn)業(yè)體系。這也將為下一步林肯‘冒險家’的大規(guī)模量產(chǎn)提供巨大的支持?！绷挚现袊?fù)責(zé)人表示。

兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的另外一個特征，是產(chǎn)業(yè)端已經(jīng)大步向中高端邁進(jìn)。目前新區(qū)10家整車企業(yè)均已完成數(shù)字化改造，整體智能化率已經(jīng)達(dá)到90%以上，產(chǎn)業(yè)能級得到了進(jìn)一步提升。

在上汽紅巖，駕駛室焊裝機(jī)器人生產(chǎn)線已經(jīng)建成，生產(chǎn)線上共投入36臺機(jī)器人；除上料外，所有的裝配、焊接、流轉(zhuǎn)全由機(jī)器人自動完成，產(chǎn)品質(zhì)量合格率接近100%，效率提升40%，勞動用工減少80%。

在金康新能源的焊接車間，工人不再手提沉重的焊槍、身穿厚厚的防護(hù)服。這條生產(chǎn)線上，密布著300多個機(jī)器人，工作量相當(dāng)于傳統(tǒng)工廠的700—900名專業(yè)焊工。而其沖壓、焊裝、涂裝和總裝4大工藝車間的機(jī)器人總數(shù)則超過了800臺。

另外一方面，通過前幾年的大力布局，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向轉(zhuǎn)型升級的成果已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

翻開最近兩個月新能源車的銷量榜單，可以發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：神車宏光MINIEV依舊霸占著榜首的位置，但TOP10中悄然出現(xiàn)了一個身影：奔奔E-Star。

這是位于兩江新區(qū)的長安新能源推出的一款爆款車型，目前幾乎“一車難求”。在其推動下，長安新能源上半年累計(jì)銷量達(dá)到37283輛，同比增長321.4%。

除了整車企業(yè)之外，兩江新區(qū)還在發(fā)力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

今年5月18日，力帆科技首款換電新車型——力帆80v在兩江新區(qū)量產(chǎn)下線。以此次合作為契機(jī)，吉利集團(tuán)將加大在重慶及兩江新區(qū)的換電站建設(shè)。目前，吉利科技集團(tuán)在重慶建設(shè)完成40座換電站，預(yù)計(jì)今年年底將建設(shè)完成100座。

另一方面，位于兩江新區(qū)魚復(fù)新城的加氫站目前已經(jīng)正式落成，初步具備運(yùn)營能力。據(jù)悉，該加氫站儲氫能力1000公斤，日加氫能力500公斤，能滿足每日50輛車的加氫需求。