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▲吊裝現(xiàn)場

目前，港機設(shè)備已進(jìn)入單機調(diào)試階段，后續(xù)將進(jìn)行內(nèi)部智控系統(tǒng)安裝、聯(lián)合調(diào)試等工作。港機設(shè)備作為連接游輪、港口泊位及旅客中心的客運工藝系統(tǒng)設(shè)備，具備智慧化控制功能，可按預(yù)定控制流程自動完成設(shè)備構(gòu)件鎖定及解除、油缸升降、擱置插銷就位等動作，自動適應(yīng)不同水位，形成高效、便捷、舒適的全封閉式旅客登離船通道，解決了33.4米大水位差條件下登離船技術(shù)難題。

寸灘港A、B、C、D四個泊位分別安裝了一套港機設(shè)備，每套設(shè)備包含1組登船橋、1組升降過渡平臺、3組升降單元體、1組貨物提升裝置。待港機設(shè)備完成單機調(diào)試后，寸灘港垂直升降綜合體框架結(jié)構(gòu)將進(jìn)行封頂、驗收，屆時寸灘港將迎來全新的面貌。

 ▲港機設(shè)備效果圖

該超危大工程實施中面臨港機設(shè)備安裝跨度大、大件起吊多的難題。寸灘港碼頭面板承載能力較弱，但下部橫梁、縱梁及樁體承載力強。為保障安全，重慶兩江投資集團寸灘港城公司組織施工方制定專項施工方案及應(yīng)急預(yù)案，安裝階段選用“400噸履帶吊+100噸汽車吊+5噸叉車”完成卸船、拼裝、吊裝等作業(yè)。施工方還設(shè)計履帶吊路基梁，確保吊裝載荷傳遞至碼頭結(jié)構(gòu)最強樁體，保障碼頭安全。

寸灘港片區(qū)是寸灘國際新城的核心組成部分。當(dāng)前，港口正在實施“貨轉(zhuǎn)客”升級改造。建成投用后，寸灘港將成為長江三峽游豪華游輪的始發(fā)終到港，不僅為寸灘國際新城打造現(xiàn)代化新城、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地、航運綜合門戶提供寸灘港力量，更為重慶建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市提供有力支撐。