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果園港是兩江新區(qū)打造內(nèi)陸開(kāi)放門(mén)戶的樞紐港，也是川渝建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的核心所在。

近年來(lái)，兩江新區(qū)正積極推動(dòng)港區(qū)綠色智慧發(fā)展，促進(jìn)果園港完成從內(nèi)河最大多式聯(lián)運(yùn)樞紐港崛起為內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐。2020年，貨物吞吐量1400多萬(wàn)噸，較2015年增長(zhǎng)70%以上；集裝箱吞吐量34萬(wàn)TEU，較2015年增長(zhǎng)41%以上。

而如今，隨著果園港國(guó)家物流樞紐在各領(lǐng)域的不斷提速，果園港正加速融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

智慧港口方面，今年1月4日，兩江新區(qū)全新打造的多式聯(lián)運(yùn)智慧運(yùn)營(yíng)中心也正式啟動(dòng)建設(shè)。該運(yùn)營(yíng)中心致力于為鐵水、水水、鐵公等多式聯(lián)運(yùn)提供一單到底的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，為四向通道在果園港的貫通奠定軟件基礎(chǔ)。

建成后，該平臺(tái)將與市級(jí)“單一窗口”、多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)、海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)以及各大口岸信息化平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，為政府、區(qū)內(nèi)企業(yè)、居民生活等提供信息化服務(wù)。

與此同時(shí)，果園港國(guó)家物流樞紐的配套工程建設(shè)也如火如荼。其中，由重慶果園建設(shè)發(fā)展有限公司承建的口岸開(kāi)放綜合查驗(yàn)設(shè)施項(xiàng)目正在加速建設(shè)中。按照規(guī)劃，這些項(xiàng)目將在今年底全部完工并投入使用。屆時(shí)，果園港將完全具備口岸查驗(yàn)及綜合服務(wù)功能。

此外，包括魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站南場(chǎng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)果園港綜合物流基地項(xiàng)目、果園保稅物流中心（B型）二期等在內(nèi)的重大工程也已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

這意味著兩江新區(qū)以果園港為核心打造的內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐將基本成型，進(jìn)一步促進(jìn)兩江新區(qū)乃至重慶的開(kāi)放體系建設(shè)，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放新格局。

1月20日，載滿20個(gè)集裝箱400噸貨物的“川江001號(hào)”船舶從廣安港新東門(mén)作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭起航前往重慶港，“廣安港-重慶港”集裝箱班輪成功開(kāi)航。

船舶沿江而下行駛兩天抵達(dá)兩江新區(qū)果園港后，將通過(guò)水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸至目的地江蘇南通。該條航線班期密度計(jì)劃每周上下行各一班，貨源以化工產(chǎn)品、建材、糧食農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品及大型機(jī)器設(shè)備為主，未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)需求，將逐步增加發(fā)班密度。

這是兩江新區(qū)拓展開(kāi)放通道的一個(gè)縮影。在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，依托“一帶一路”樞紐節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，2020年以來(lái)，果園港新增了新加坡港、德國(guó)杜伊斯堡港、成都青白江鐵路樞紐的鐵水聯(lián)運(yùn)通道。截至目前，果園港對(duì)外鐵水聯(lián)運(yùn)通道已經(jīng)達(dá)到6條。

今年1月，蘭渝鐵路與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶在果園港實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫連接，為西北地區(qū)貨物出海新增了一個(gè)通道，將打破該地區(qū)長(zhǎng)期無(wú)水路出海的難題，促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)，也更加便捷了西北地區(qū)和長(zhǎng)江中下游地區(qū)的聯(lián)系。

此前，果園港已開(kāi)通貴州、成都、中歐班列（渝新歐）、中亞班列、西部陸海新通道等5條鐵水聯(lián)運(yùn)通道，并且已經(jīng)在兩江新區(qū)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化高質(zhì)量發(fā)展、高水平銜接。

兩江新區(qū)自貿(mào)辦（中新辦）副主任李國(guó)強(qiáng)表示，下一步，兩江新區(qū)推動(dòng)“四向”通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，把一頭連中亞和歐洲、一頭連東盟市場(chǎng)的橋梁紐帶作用充分發(fā)揮出來(lái)。

如今，兩江新區(qū)正匯聚全球各類(lèi)開(kāi)放要素，強(qiáng)力推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和中新互聯(lián)互通項(xiàng)目核心區(qū)建設(shè)，全力提升開(kāi)放平臺(tái)能級(jí)。

為助力重慶打造內(nèi)陸國(guó)際會(huì)展名城，兩江新區(qū)悅來(lái)國(guó)際會(huì)展城正積極升級(jí)會(huì)展配套，拓寬會(huì)展全產(chǎn)業(yè)鏈，不斷完善“會(huì)展+”“設(shè)計(jì)+”生態(tài)圈，從多方面做大做強(qiáng)會(huì)展業(yè)。

重慶兩江新區(qū)黨工委管委會(huì)出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)悅來(lái)國(guó)際會(huì)展城高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）和《兩江新區(qū)進(jìn)一步促進(jìn)會(huì)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》），有力地推動(dòng)會(huì)展經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。《意見(jiàn)》提出，到2023年，悅來(lái)國(guó)際會(huì)展城（下稱悅來(lái)）基本成為全國(guó)會(huì)展業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高地；到2025年，悅來(lái)國(guó)際會(huì)展城將成為“一帶一路”標(biāo)志性國(guó)際會(huì)展平臺(tái)和重慶對(duì)外開(kāi)放重要風(fēng)貌展示區(qū)。

日前，重慶自貿(mào)區(qū)兩江片區(qū)與四川自貿(mào)區(qū)天府片區(qū)正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建合作機(jī)制。按照協(xié)議，雙方將在打造國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)便利化投資貿(mào)易、形成互補(bǔ)型開(kāi)放產(chǎn)業(yè)等多方面攜手，加快構(gòu)建成渝國(guó)家級(jí)新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一體化發(fā)展新格局。

在國(guó)際合作平臺(tái)方面，目前已經(jīng)有法國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)區(qū)總部、德國(guó)曼海姆市駐渝辦事處、阿塞拜疆中國(guó)絲路商會(huì)等19家國(guó)際機(jī)構(gòu)入駐兩江新區(qū)國(guó)際合作中心。

同時(shí)，兩江新區(qū)打造了中德、中瑞、中意、中日、中韓、中以等多個(gè)國(guó)際合作產(chǎn)業(yè)園，搭建了金融、會(huì)展、物流、信息等開(kāi)放型功能平臺(tái)，開(kāi)放平臺(tái)的集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

下一步，兩江新區(qū)還將繼續(xù)推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在多式聯(lián)運(yùn)、貿(mào)易便利化、金融開(kāi)放等方面首創(chuàng)性、差異化的改革探索，提升制度型開(kāi)放水平，不斷優(yōu)化外貿(mào)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)，提升利用外資水平，推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)持續(xù)上量提質(zhì)，為新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供助力。