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1月20日，重慶市城市軌道交通5號線一期南段（石橋鋪-跳磴）開通投入初期運(yùn)營，方便了沿線市民出行，而作為連接5號線與江津的市郊鐵路跳磴至江津線也在緊鑼密鼓的建設(shè)中，據(jù)重慶中車長客軌道車輛有限公司透露，預(yù)計(jì)今年4月，全國首列“雙流制”列車將在重慶下線，今后將投入市郊鐵路跳磴至江津線運(yùn)營。

據(jù)了解，“雙流制”列車可以實(shí)現(xiàn)列車在地鐵和鐵路之間的互聯(lián)互通，乘客不用換乘就可以坐著“雙流制”列車從鐵路上地鐵。本項(xiàng)目以重慶市郊鐵路跳磴至江津線項(xiàng)目（以下簡稱“江跳線”）為基礎(chǔ)，按照車輛技術(shù)需求、關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)制造、整車的集成研發(fā)、試驗(yàn)線路的建設(shè)、車輛的正線運(yùn)營及技術(shù)推廣的工作順序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。

雙流制車輛的核心關(guān)鍵是交直流全自動切換技術(shù)。為充分驗(yàn)證江跳線交直流全自動切換技術(shù)的安全性、可靠性和功能完整性，重慶中車長客公司投資建設(shè)了國內(nèi)首條雙流制試驗(yàn)線，形成了整套試驗(yàn)線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和車輛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

去年12月，重慶中車長客公司市域快軌改造調(diào)試試驗(yàn)的順利完成，標(biāo)志著重慶市科技創(chuàng)新與應(yīng)用示范產(chǎn)業(yè)類重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目——雙流制軌道交通車輛研究及應(yīng)用示范項(xiàng)目的核心關(guān)鍵技術(shù)（交直流全自動切換技術(shù)）取得重大突破?！按舜卧囼?yàn)的順利完成，實(shí)現(xiàn)了車輛在受電弓不降弓的情況下完成交直流區(qū)段之間自動切換的功能，為江跳線項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研發(fā)提供了理論及試驗(yàn)依據(jù)?！敝貞c中車長客公司技術(shù)部副部長姚鴻洲表示，交直流全自動切換技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，此次試驗(yàn)的成功，突破國內(nèi)雙流制軌道交通核心技術(shù)的瓶頸，填補(bǔ)了國內(nèi)雙流制軌道交通應(yīng)用的空白。

日前，重慶市科技局同市軌道辦、市鐵路集團(tuán)、中鐵二院、中車四方所等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人在重慶中車長客公司開展了《重慶市科技創(chuàng)新促進(jìn)條例》修訂立法調(diào)研，并聽取了“雙流制軌道交通車輛研究及應(yīng)用示范”項(xiàng)目核心成果展示匯報(bào)。

在雙流制軌道交通車輛研究及應(yīng)用示范項(xiàng)目核心成果展示匯報(bào)上，“雙流制”市域試驗(yàn)車也亮相。該試驗(yàn)車車頭為“流線型”設(shè)計(jì)，車廂與目前重慶軌道交通環(huán)線、4號線、10號線As車輪廓相似，但更富運(yùn)動感。

據(jù)重慶中車長客公司董事長姜曉光介紹，隨著雙流制車輛最為關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)的攻克，預(yù)計(jì)今年4月，“重慶造”的全國首列“雙流制”列車將下線。重慶市郊鐵路跳磴至江津線建成開通后，列車將上線運(yùn)行。

來源：華龍網(wǎng)