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重慶汽車“主戰(zhàn)場”加速集群化 兩江新區(qū)魚復汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近千億 同比大增53%


今年的市政府工作報告對建設現(xiàn)代化新重慶作出部署,提出要“謀劃實施制造業(yè)提質增效行動”、“激發(fā)市場主體活力”、“統(tǒng)籌發(fā)展與安全”,同時還提到“建設智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車萬億級產(chǎn)業(yè)集群”。


產(chǎn)業(yè)園區(qū),是承載制造業(yè)和市場主體的物理空間。要實現(xiàn)制造業(yè)提質增效、市場主體活力充分迸發(fā),意味著園區(qū)要推進入駐企業(yè)“轉型升級”和“新陳代謝”。


兩江新區(qū)魚復新城便是一個典型案例。作為全市汽車產(chǎn)業(yè)的“主戰(zhàn)場”,魚復新城在嚴格控制新增工業(yè)用地的情況下,實現(xiàn)了入駐企業(yè)的更新和汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級。其經(jīng)驗做法,對不少類似的園區(qū)具有借鑒意義。


機械臂上下?lián)]舞、焊接車間火花四濺、AGV自動搬運機器人在工廠來回穿梭······1月15日,兩江新區(qū)魚復新城,長安、賽力斯等整車企業(yè)“馬力全開”。這里是重慶汽車產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域,5家整車和近百家配套企業(yè)在此聚集,全市每生產(chǎn)三臺汽車,就有一臺“魚復造”。


“2022年,魚復新城累計生產(chǎn)68萬臺汽車,產(chǎn)值達971億元,同比增加53%;新能源汽車滲透率達到30%,遠超全國10%的平均水平?!眱山聟^(qū)魚復投資公司(簡稱魚復公司)常務副總經(jīng)理周達宣欣喜地介紹著魚復新城在去年的“戰(zhàn)績”,兩江新區(qū)通過實施智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群整車龍頭引領計劃,龍頭企業(yè)擴產(chǎn)上量,核心產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷引育。


作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)主戰(zhàn)場的魚復新城順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,推動園區(qū)內產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進,同時盤活園區(qū)閑置產(chǎn)房,在有限空間內完成“騰籠換鳥”,推動園區(qū)更新,支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。


穩(wěn)進增效:引優(yōu)質企業(yè)提質增效


1月15日,在位于魚復新城渝冠大道的太藍新能源廠房內,記者見到了國內首條半固態(tài)電池量產(chǎn)線。這條產(chǎn)線在去年10月投產(chǎn),生產(chǎn)的半固態(tài)電池可進一步提升新能源汽車的性能和安全性。


“我們正在加快一期項目產(chǎn)能爬坡,達產(chǎn)后年產(chǎn)值預計可達1.5億元?!逼髽I(yè)相關負責人介紹。太藍新能源的廠房面積約2萬平方米,一期項目從簽約到投產(chǎn),僅用時15個月。


為什么這么快?“因為廠房是現(xiàn)成的,企業(yè)拿到過后稍加改造就可以用?!敝苓_宣解釋說,項目加速投產(chǎn)見效的秘密,在于魚復公司以閑置廠房為載體,實施二次招商,吸引優(yōu)質企業(yè)盤活存量資產(chǎn)。比如這套廠房,就曾先后被兩家汽車配套企業(yè)租用,后又空置。


據(jù)了解,魚復園區(qū)有不少由園區(qū)自己建的標準廠房,通用性強,產(chǎn)權清晰,即使之前的“租客”退租,也具有較高的使用價值,可以為后續(xù)入駐的企業(yè)節(jié)省大量建設時間和成本。


通過做招商引資的“加法”,魚復園區(qū)大量空置廠房被重新利用,盤活了土地,創(chuàng)造了新產(chǎn)值。比如,庫博汽車配件(重慶)有限公司入駐重慶某本土企業(yè)留下的廠房,成為全球一線車企配套商,年產(chǎn)值超2億元。


改革求變:撮合戰(zhàn)略投資激發(fā)存量企業(yè)活力


記者走訪魚復園區(qū)發(fā)現(xiàn),這里的整車工廠,幾乎沒有設置零配件倉庫。它們是如何確保零配件供應的?


“在魚復園區(qū),不少整車企業(yè)都實施‘零庫存’策略。每一天生產(chǎn)所需的物料,都由物流定時定點送貨上門。”周達宣介紹,這樣的方式,可以在生產(chǎn)端最大限度降低倉儲成本,但也對物流配送的準確性、及時性提出了極高的要求。一旦出現(xiàn)物料不到位,造成的損失高達每分鐘數(shù)萬元。


重慶久坤物流有限公司(簡稱久坤物流)就是以技改為契機,通過大數(shù)據(jù)智能化手段提升效率,在魚復園區(qū)“家門口”拿到了長安汽車的訂單。


久坤物流的前身,是一家重慶本土的物流企業(yè),曾因管理和技術跟不上轉型升級步伐陷入困境。在魚復公司的撮合下,實力更強的北京長久物流股份有限公司收購其部分股份實施技改,成為長安汽車“零庫存”策略的優(yōu)質供應鏈伙伴。


幫助入駐企業(yè)引進有實力的戰(zhàn)略投資,利用其先進的技術和管理資源實施技改提高效率,通過這樣的“乘法”轉型升級的,還有重慶宏立至信科技發(fā)展集團有限公司(簡稱宏立至信)。


宏立至信曾是一家生產(chǎn)摩托車座椅的企業(yè),為了搶抓汽車產(chǎn)業(yè)機遇,其與外資企業(yè)成立合資公司加強汽車座椅研發(fā),并引進全自動機械臂傳動沖壓線、機器人焊接站等自動化設備提高生產(chǎn)效率,成功打入美國市場,成為多家高端車企的配套供應商。


憑借一系列的技術積累,宏立至信收獲了世界500強企業(yè)麥格納國際的戰(zhàn)略投資,將成立座椅研發(fā)中心進一步提升技術實力。


除險清患:出清不良資產(chǎn)化解風險


產(chǎn)權清晰、沒有法律糾紛的空置廠房,可以通過二次招商盤活。但另一些廠房的產(chǎn)權歸企業(yè)所有,這些企業(yè)因經(jīng)營不善,導致土地、廠房利用效率低,更有甚者因為債務纏身、資不抵債被查封廠房,成為經(jīng)濟社會發(fā)展?jié)撛诘娘L險隱患。


魚復園區(qū)采取的是用司法競買、拍賣、收購、申請破產(chǎn)等方式,對這些不良資產(chǎn)做“減法”,整合資源重新集約利用。


幾年前,魚復園區(qū)一家占地52.5畝的某汽車零部件企業(yè)因資金鏈斷裂,廠房還未完工就被查封。與這家企業(yè)一墻之隔的,是凌云西南工業(yè)有限公司(簡稱“凌云西南公司”)。因研發(fā)能力強,其生產(chǎn)的防撞梁等車身零部件受到市場青睞。當時,公司決定增產(chǎn)擴能,打造成為西南地區(qū)最大的車身安全零部件制造基地之一,卻苦于找不到就近的土地。


于是,一道“減法”讓被查封的不良資產(chǎn)搖身一變,成為凌云西南公司的優(yōu)質資產(chǎn)。


在魚復公司支持下,閑置廠房完成司法拍賣,上文中那家被查封廠房的企業(yè)得以完成重組和債務清償??紤]到這套廠房與凌云西南公司距離近、廠房功能相似,魚復公司又通過優(yōu)惠政策,激勵凌云西南公司買下廠房。


拍得廠房后,凌云西南公司迅速擴大生產(chǎn)規(guī)模、加強研發(fā),年產(chǎn)值在三年間從不足3億元,迅速提升至5億元以上。


然而,并非所有的項目重組都能成功。個別不良資產(chǎn)的實際控制人背離市場、漫天要價,往往導致重組擱淺、隱患仍在。


在魚嘴立交旁,一組高大的商務辦公樓宇十分醒目。這組樓,就脫胎一個重組失敗的“爛尾”項目。幾年前,該項目因資金鏈斷裂,導致項目停建,土地被查封,工人討薪。


為了維護各方權益和社會穩(wěn)定,魚復公司敦促企業(yè)支付了農(nóng)民工工資,又成功依法申請該公司破產(chǎn)。隨后,兩江新區(qū)某企業(yè)拍得爛尾樓和土地使用權,項目煥然一新,成為魚復園區(qū)的地標建筑。


如今,這里已經(jīng)入駐專業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及園區(qū)運營機構云熵三元集團,計劃打造成為一個智能軟件產(chǎn)業(yè)園,依托汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,幫助魚復園區(qū)搶抓“軟件定義汽車”的發(fā)展機遇。


部分資料來源:重慶日報

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