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12月24日晚，重慶城軌快線15號(hào)線一期工程復(fù)盛站至現(xiàn)代大道站TBM區(qū)間左線順利完成掘進(jìn)任務(wù)，這也是重慶首條應(yīng)用8.83米大直徑盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的區(qū)間洞通，標(biāo)志著全線工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

由重慶市鐵路（集團(tuán)）有限公司建設(shè)、中建三局承建的重慶城軌快線15號(hào)線，是串聯(lián)重慶高新區(qū)、沙坪壩區(qū)、重慶兩江新區(qū)、渝北區(qū)多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的軌道交通加密線，全長(zhǎng)約67公里，設(shè)車(chē)站25座，是實(shí)現(xiàn)主城都市區(qū)1小時(shí)通勤的重要路線。

該工程高標(biāo)準(zhǔn)打造重慶市首個(gè)“四無(wú)”精品隧道質(zhì)量樣板間，通過(guò)BIM建模分析真實(shí)還原了管片在洞內(nèi)的實(shí)際情況、洞內(nèi)相關(guān)布置、地層情況及注漿情況，并通過(guò)樣板間進(jìn)行圖文交底、BIM可視化交底、實(shí)體模型交底、實(shí)操交底等“四維一體”的不同形式交底，幫助作業(yè)人員更有效的掌控各工序的控制要點(diǎn)。利用視頻監(jiān)控、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等設(shè)備實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)信息，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)可視化、安全質(zhì)量可量化、數(shù)據(jù)查看便捷化、工程管理智慧化。

重慶城軌快線15號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約38.7公里，起于九曲河?xùn)|站，終于兩江影視城站，設(shè)車(chē)站14座：九曲河?xùn)|站、重光站、龍安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大學(xué)站、寶圣湖站、繡湖路站、T3航站樓站、龍駿大道站、兩江大道站、復(fù)盛站、現(xiàn)代大道站、兩江影視城站。設(shè)計(jì)時(shí)速140千米/時(shí)，是重慶軌道交通時(shí)速最快的軌道項(xiàng)目。

部分資料來(lái)源：華龍網(wǎng)