欧美区一区二区三区_国产xxxx_黄色片小视频_一级视频在线观看免费_国产xxxxhd毛片_俺也去在线视频_亚洲男人天堂网_男女啪激烈高潮喷水动态图_91免费版在线?看_有你才幸福在线观看_少妇在线观看888视频_欧美gay军同xxoo_野花 高清 中文 免费 日本_猩猿崛起在线观看_heyzo高清在线播放_欧产日产国产精品v原神_老子午夜精品无码不卡_欧美一区二区三区激情在线视频_成人免费av片在线观看_国产一区二区在线在线_麻豆精品福利_欧美人牲性动交另类_国产熟睡乱子伦视频在线观看_亚洲天码中字一区_欧美精品亚洲精品日韩已满十八_亚洲毛片一区二区三区_精品在线欧美视频_久久精品免费av_天天玩天天干_日韩精品亚洲一区二区三区免费

今年以來，國內(nèi)多家車企的“出海計劃”在火熱進(jìn)行中，“兩江造”汽車也在加速“出?！薄?/span>

▲賽力斯新能源車型

賽力斯新能源車“出?！?/span>

近日，由中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地運(yùn)營主體——中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展有限公司承運(yùn)的50輛“重慶造”賽力斯經(jīng)濟(jì)型新能源車順利運(yùn)抵新加坡，按期交付客戶。

今年以來，重慶汽車產(chǎn)業(yè)努力克服新冠肺炎疫情影響，提升核心競爭力，加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)能級，開拓海外市場，呈現(xiàn)出“加速跑”態(tài)勢。

“兩江造”正“直搗”歐洲市場，賽力斯汽車從2005年開始批量出口，目前市場已覆蓋70多個國家和地區(qū)，累計出口汽車超40萬輛。

▲賽力斯汽車生產(chǎn)車間

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前公司出口主要目的地為南美、歐洲、北非、亞洲；出口車型涵蓋集團(tuán)旗下智能新能源汽車、燃油乘用車SUV及燃油微型商用車三大品類。賽力斯品牌智能電動汽車通過中歐班列和陸海新通道相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。

“此次出口的新能源汽車運(yùn)輸項目是我們主動探索開展新能源汽車跨境物流多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的重要一步，也為未來常態(tài)化開展新能源汽車運(yùn)輸出口東南亞市場打下堅實的物流基礎(chǔ)。”該負(fù)責(zé)人說。

同樣，長安汽車海外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步開展，也是推動長安汽車整體銷量上漲的重要支撐。

▲長安新能源

長安汽車遠(yuǎn)銷70余個國家及地區(qū)

自1991年開始海外業(yè)務(wù)以來，目前長安汽車的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷70余個國家及地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家銷量達(dá)到91%，形成10個重點(diǎn)海外市場，包括俄羅斯、亞太、中東北非、中南美等市場。

在剛剛過去的11月，長安自主品牌海外市場的銷量達(dá)3876輛，前11月，長安自主品牌海外共計售車159918輛，同比增加47.36%。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前10月，重慶出口汽車23.6萬輛，增加43.3%，出口量居全國第三位，出口值175.9億元，增長72.8%。

勤修內(nèi)功成“出?！泵艽a

越來越多的“重慶造”汽車“走出去”和其順應(yīng)全球智能化、電氣化的發(fā)展趨勢，加大在產(chǎn)品研發(fā)、本地化經(jīng)營、品牌建設(shè)

等方面的投入，加快全球化進(jìn)程不無關(guān)系。

“只有苦練‘內(nèi)功’，‘出拳’才有力?！遍L安汽車一位負(fù)責(zé)人說，以長安汽車獲得市場強(qiáng)烈反響的長安深藍(lán)SL03為例，搭載了全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，效率最高可達(dá)95%。這背后是企業(yè)歷經(jīng)多年練就的“內(nèi)功”。

▲深藍(lán)SL03在兩江新區(qū)下線

長安汽車將建成兩三個海外制造基地，長安汽車到2025年將建成兩三個海外制造基地，完成全球汽車市場第一階段的產(chǎn)能布局。同時，將適時在歐洲和北美市場建立歐洲總部和北美總部。

▲賽力斯兩江智慧工廠

賽力斯和華為的合作，也開創(chuàng)了車企與科技企業(yè)跨界合作的先河。

賽力斯華為攜手合作推出“兩江造”問界M5，雙方的合作開始于2021年，并于當(dāng)年末推出全新智能高端電動車品牌問界。問界M5僅用87天便實現(xiàn)交付破萬，達(dá)到11296輛，創(chuàng)下了新品牌單款車型銷量最快破萬紀(jì)錄。賽力斯旗下的純電驅(qū)智能增程技術(shù)平臺，也當(dāng)仁不讓，其擁有超過1000項新能源相關(guān)專利技術(shù)，還在增程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。而這款車的誕生地賽力斯兩江工廠，入圍國家智能制造的優(yōu)秀場景名單。

與此同時，中歐班列、陸海新通道等通道的建設(shè),也為“重慶造”汽車“出?！痹黾又?。

“與傳統(tǒng)海運(yùn)相比，中歐班列運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性更有保障，在滿足新能源汽車等高附加值、強(qiáng)時效性的貨物進(jìn)出口方面更有優(yōu)勢。”重慶興歐報關(guān)服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理易明星介紹，通過中歐班列（重慶）運(yùn)輸出口新能源汽車，綜合考慮物流費(fèi)用、在途時間等因素，出口每臺汽車可以節(jié)約8%-20%的綜合成本。

重慶工商大學(xué)莫遠(yuǎn)明教授認(rèn)為，簡單的“走出去”已不再適合現(xiàn)階段汽車市場發(fā)展的需要，必須盡快探索出更具深度與廣度、突破國與國之間貿(mào)易壁壘、更加國際化的“出?！蹦Ｊ?，比如海外建廠、收購品牌，甚至把整個中國品牌帶出國門。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，“出海”不僅是賣車，謀求新的市場，同時也有利于上市車企的市值增加，吸引更多投資者，此外，也有利于助力品牌向上。

部分資料來源：上游新聞 重慶兩江新區(qū)