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3月底，橋面順利合攏

新槽房大橋樁基和墩柱完成100%

現(xiàn)澆框架箱梁和預(yù)制箱梁架設(shè)完成100%

目前，正在進(jìn)行橋面附屬設(shè)施施工

▲大橋橋面附屬設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng) 王雨荷攝

橋面的合攏

讓新槽房大橋及連接道工程進(jìn)展

又邁進(jìn)一大步

預(yù)計(jì)今年10月，項(xiàng)目可建成通車(chē)

新槽房大橋及連接通道工程，其起點(diǎn)樁號(hào)為K1+029，接仙桃數(shù)據(jù)谷北立交H匝道并以橋梁形式分離H匝道，向北延伸依次上跨悅港北路、橫跨后河，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+750，接四縱線南延伸段工程。

▲新槽房大橋效果圖

工程總投資近2.8億元，建設(shè)工期750天。道路等級(jí)為城市主干路，全長(zhǎng)721米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向6車(chē)道，標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬36米。2020年9月，項(xiàng)目正式開(kāi)工。

經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，水土新城已形成“兩高、兩鐵、一軌、一碼頭”對(duì)外大通道和196公里“五縱五橫”內(nèi)循環(huán)路網(wǎng)，內(nèi)暢外聯(lián)。

▲新槽房大橋  陳麗萍攝

新槽房大橋及連接道工程作為“內(nèi)暢外聯(lián)”的大通道，向北延伸依次上跨悅港北路簡(jiǎn)易立交，橫跨后河橋梁，最終接入四縱線；東接悅港北路（空港段），南接仙桃數(shù)據(jù)谷北立交，建成后將串聯(lián)水土、蔡家、悅來(lái)、仙桃數(shù)據(jù)谷、空港、保稅港等區(qū)域，加強(qiáng)水土片區(qū)與重慶其他中心城區(qū)的交通聯(lián)系，將進(jìn)一步緩解水土新城區(qū)域交通壓力、完善快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)水土新城的產(chǎn)業(yè)布局、區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展具有重要意義。