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3月21日，重慶軌道交通4號(hào)線二期首個(gè)“定妝”車(chē)站——位于兩江新區(qū)的復(fù)盛站亮相。據(jù)悉，復(fù)盛站是軌道交通4號(hào)線的樣板車(chē)站。

軌道交通4號(hào)線二期復(fù)盛站。（來(lái)源：中鐵八局）

記者在軌道交通4號(hào)線復(fù)盛站看到，該站臺(tái)出入口已基本建成，工人們正在進(jìn)行階梯欄桿安裝等收尾工作。沿著階梯進(jìn)入站廳，眼前一亮——整個(gè)車(chē)站裝飾以“太陽(yáng)橙”色為基調(diào)，處處體現(xiàn)具有重慶山水之都特色的設(shè)計(jì)理念。

據(jù)中鐵八局重慶軌道交通4號(hào)線二期站后常規(guī)系統(tǒng)1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理秦濤介紹，4號(hào)線二期車(chē)站裝修以安全實(shí)用、經(jīng)濟(jì)美觀、綠色環(huán)保為設(shè)計(jì)原則，體現(xiàn)重慶山水文化特征，注重生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，車(chē)站與周邊優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境相呼應(yīng)，融入了山的巍峨、水的柔美。

記者注意到，復(fù)盛站裝飾的石材沒(méi)有像以往的裝飾施工需要切割，很多都是“合身”地拼裝而成?！拔覀?cè)谑┕み^(guò)程中嚴(yán)格踐行‘四化一綠’(標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、裝配化、綠色施工)建設(shè)理念?！鼻貪f(shuō)，與以往傳統(tǒng)工藝最大的不同是，裝飾的石材等不在現(xiàn)場(chǎng)切割，而是根據(jù)尺寸下單給工廠定制，配件回來(lái)后就可直接拼裝，從而縮短了工期，提高了效率和安全性能，也更加環(huán)保。

軌道交通4號(hào)線二期復(fù)盛站。（來(lái)源：中鐵八局）

秦濤介紹，4號(hào)線空載試運(yùn)行現(xiàn)已順利進(jìn)入第二階段，各類(lèi)指標(biāo)和運(yùn)行狀況良好，正在按計(jì)劃、分步驟地開(kāi)展安全測(cè)試等各類(lèi)功能核驗(yàn)。與此同時(shí)，全線所有車(chē)站裝飾裝修均已開(kāi)工，部分車(chē)站站臺(tái)已開(kāi)始鋪設(shè)石材，正全速?zèng)_刺通車(chē)目標(biāo)。

據(jù)悉，重慶軌道交通4號(hào)線二期起于一期唐家沱站（不含），止于黃嶺站，全長(zhǎng)約32.8公里，全線共設(shè)15座車(chē)站，其中，高架站5座，地下站10座。全線與三條軌道線路換乘，線路主要位于江北區(qū)、渝北區(qū)以及兩江新區(qū)，串連唐家沱、魚(yú)復(fù)新城和龍興新城。