2月25日,果園港,滾裝船碼頭繁忙有序。到港船舶多,甚至午休時(shí)間,果園港智能中控室,對(duì)講機(jī)呼叫聲不斷。
2016年1月4日,習(xí)近平總書(shū)記將那一年的首次國(guó)內(nèi)考察目的地選在了兩江新區(qū)的果園港,稱(chēng)贊“這里大有希望”。
6年后,這里作為國(guó)內(nèi)單體最大的內(nèi)河樞紐港,已頻繁出現(xiàn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)的貿(mào)易版圖上。近日,國(guó)務(wù)院辦公廳正式批復(fù)同意“重慶兩路寸灘綜合保稅區(qū)”調(diào)整并更名為“重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)”,調(diào)整后的綜保區(qū)規(guī)劃面積6.49平方公里,果園港迎來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇。
智慧樞紐:只聞機(jī)器響不見(jiàn)操作人
果園港集裝箱碼頭,集裝箱正被一個(gè)個(gè)抓取到岸上,然后被卡車(chē)運(yùn)送至指定地點(diǎn);在調(diào)度室里,碼頭前沿、后方堆場(chǎng)的所有裝卸情況十分直觀地呈現(xiàn)在了大屏幕上;在遠(yuǎn)控室,“噠”的一聲,工作人員只需在屋內(nèi)推動(dòng)操作桿,就能遠(yuǎn)程操控果園港集裝箱碼頭上的場(chǎng)橋(龍門(mén)吊)……
2016年,果園港推動(dòng)智慧港建設(shè),如今果園港正在逐步實(shí)現(xiàn)“只聞機(jī)器響,不見(jiàn)操作人”。
“6年前,當(dāng)時(shí)我在岸橋上的駕駛艙里工作,離總書(shū)記大概三十米遠(yuǎn)?!被貞浧鹆?xí)近平總書(shū)記的到來(lái),全國(guó)勞動(dòng)模范、重慶果園集裝箱碼頭有限公司操作部橋吊司機(jī)長(zhǎng)胡萬(wàn)琪依然難掩激動(dòng)之情。他說(shuō),以前在24米高的場(chǎng)橋上下、來(lái)回進(jìn)行操作,現(xiàn)在司機(jī)只需坐在遠(yuǎn)程操作室內(nèi)完成操作,且可以一人操作幾臺(tái)設(shè)備運(yùn)作。
開(kāi)放前沿:從散貨碼頭到“世界中轉(zhuǎn)站”
來(lái)自甘肅酒泉的鉻鐵通過(guò)鐵路到達(dá)果園港,從瀘州港轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)的磷礦在此完成“散改集”,重慶的機(jī)電設(shè)備、汽車(chē)等產(chǎn)品通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)往東部港口……記者在果園港看到,這些南來(lái)北往的貨物通過(guò)鐵路、水路、高速公路在這里裝卸、中轉(zhuǎn)。
一個(gè)港口,14條鐵路專(zhuān)用線、高速路口進(jìn)港,“鐵、水、公”多式聯(lián)運(yùn)的“版圖”愈加清晰。
2021年,果園港國(guó)家物流樞紐貨物總吞吐量超過(guò)2087.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)40.6%;集裝箱量52.65萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)56.32%,商品滾裝車(chē)發(fā)運(yùn)86.28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.59%。
經(jīng)過(guò)多年建設(shè),長(zhǎng)江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列(成渝)已經(jīng)在果園港實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫貫通,果園港逐漸成為“世界的中轉(zhuǎn)站”。
產(chǎn)業(yè)之興:一批重大項(xiàng)目密集開(kāi)工
2019年12月28日,果園保稅物流中心(B型)迎來(lái)了第一位“客人”。該票貨物正是康寧公司生產(chǎn)的玻璃基板,主要服務(wù)于西南地區(qū)液晶面板項(xiàng)目。
“隨著康寧公司在成都、咸陽(yáng)、綿陽(yáng)等地的玻璃后段加工設(shè)施的陸續(xù)落成,位于兩江新區(qū)的重慶工廠作為康寧公司在西部地區(qū)運(yùn)營(yíng)樞紐的戰(zhàn)略意義更加突出?!笨祵幑矩?fù)責(zé)人表示。
今年1月4日,果園港國(guó)家物流樞紐區(qū)內(nèi),11個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目竣工、7個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)、10家全球企業(yè)簽約入駐……2022年元旦假期后的第一天,果園港國(guó)家物流樞紐就迎來(lái)了建設(shè)高潮。
果園港海關(guān)集中監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、果園港國(guó)際樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園(一期)、中新(重慶)多式聯(lián)運(yùn)示范基地(一期)倉(cāng)儲(chǔ)和堆場(chǎng)工程等11個(gè)項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)宣布竣工,總投資達(dá)47億元。同時(shí),民生兩江新區(qū)綜合物流基地二期、魚(yú)嘴鐵路貨運(yùn)站北牽出線等7個(gè)重大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),總投資約45.5億元。此外,中遠(yuǎn)海運(yùn)智慧冷鏈保稅物流項(xiàng)目、中外運(yùn)果園港物流分撥中心項(xiàng)目等10個(gè)項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)完成簽約。
重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇
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京東方創(chuàng)新中心年內(nèi)在渝投入運(yùn)營(yíng)
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“通過(guò)這5大平臺(tái),我們將把全國(guó)顯示和傳感產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)資源加速聚集到重慶市場(chǎng)?!敝貞c京東方相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),創(chuàng)新中心就相當(dāng)于一個(gè)“孵化器”,通過(guò)集聚上下游和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)資源、創(chuàng)新資源及服務(wù)資源,最終形成產(chǎn)業(yè)共生的生態(tài)新模式。
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重慶晨報(bào)·上游新聞?dòng)浾?郭欣欣
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