11月12日,一艘來自四川宜賓的貨輪緩緩?fù)T诹斯麍@港碼頭邊,船上滿載了各種礦石,而在果園港中轉(zhuǎn)后,這些礦石將會被分撥至長江下游地區(qū)。
物流共通是川渝自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)的重點領(lǐng)域之一。
截至目前,兩江新區(qū)已經(jīng)以果園港為核心,開通了至四川宜賓、瀘州、廣元等6條水水中轉(zhuǎn)航線,實現(xiàn)了長江上游干線的航線全覆蓋,有力推動了川渝自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)。
▲果園港 馮旨意 攝
今年9月,果園港國家物流樞紐還與成都經(jīng)開區(qū)簽訂了協(xié)議,將共同建設(shè)成都無水港。
無水港建成后,從成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)果園港公水聯(lián)運至上海的集裝箱貨物,貨運時間可節(jié)約8天,貨物周轉(zhuǎn)率提升40%,為企業(yè)降低物流成本10%以上。
部分資料來源:重慶發(fā)布
通訊員:果園港物流樞紐公司
重慶兩江新區(qū)
? 2020 重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團有限公司 版權(quán)所有 渝ICP備2020014939號-1 渝公網(wǎng)安備 50011202502943號網(wǎng)站建設(shè):指引科技