果園港智慧港口建設(shè)提速 口岸服務(wù)能力大幅提升
“新的集裝箱機(jī)檢系統(tǒng)啟用后，司機(jī)不停車(chē)就能完成檢驗(yàn)，節(jié)省很多時(shí)間。”在兩江新區(qū)果園港海關(guān)集中監(jiān)管作業(yè)區(qū)，重慶民生報(bào)關(guān)有限公司進(jìn)口部負(fù)責(zé)人陳科說(shuō)，公司代理的鉻礦一票就有幾十個(gè)標(biāo)箱，以前機(jī)檢需要好幾天，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能完成，通關(guān)時(shí)間得到大幅壓縮。
陳科所說(shuō)的集裝箱機(jī)檢系統(tǒng)，就是前段時(shí)間在果園港投用的H986系統(tǒng)。該系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)，是能夠在1個(gè)小時(shí)內(nèi)完成200個(gè)集裝箱的查驗(yàn)。而此前，查驗(yàn)一個(gè)集裝箱的時(shí)間，則需要10分鐘左右。
如今的果園港
系列智慧設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用
正全面提升其口岸服務(wù)和運(yùn)營(yíng)能力
大量?jī)?nèi)外貿(mào)企業(yè)也因此受益
今年9月，果園港海關(guān)集中監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所正式通過(guò)驗(yàn)收，為有效承接寸灘港集裝箱業(yè)務(wù)及其它指定口岸功能的轉(zhuǎn)移提供了有力支撐。
重慶海關(guān)所屬重慶港海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)胡松稱(chēng)，該場(chǎng)所具備了普通貨物、冷鏈、糧食等貨物的查驗(yàn)功能。在此基礎(chǔ)上，重慶港海關(guān)能夠通過(guò)信息化手段對(duì)在果園港進(jìn)行集散的貨物進(jìn)行集中查驗(yàn)。
在果園港倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)
新增的智能倉(cāng)儲(chǔ)和車(chē)輛預(yù)約功能
可實(shí)現(xiàn)自主預(yù)約、自助換票、智能稱(chēng)重
提貨效率較之前提高33%
“目前，我們已實(shí)現(xiàn)4G 無(wú)線局域網(wǎng)全覆蓋港口作業(yè)區(qū)。”果園港物流樞紐公司通道運(yùn)營(yíng)組長(zhǎng)陳喬霜表示，未使用4G網(wǎng)絡(luò)前，港口采用WIFI技術(shù)傳遞數(shù)據(jù)，須在港區(qū)架設(shè)幾十個(gè)基站才能實(shí)現(xiàn)港區(qū)信號(hào)覆蓋，個(gè)別區(qū)域信號(hào)不穩(wěn)定甚至無(wú)信號(hào)，如今使用4G技術(shù)后，視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的傳輸穩(wěn)定性和安全性大大提高。
▲馮旨意 攝
集裝箱理貨環(huán)節(jié)
果園港目前正在使用的智能理貨系統(tǒng)
識(shí)別率達(dá)96%以上；
集裝箱智能閘口通閘時(shí)間縮短到30秒；
已實(shí)現(xiàn)提單無(wú)紙化
設(shè)備交接單無(wú)紙化項(xiàng)目力爭(zhēng)年底完成······
此外，作為長(zhǎng)江上游最大的鐵公水多式聯(lián)運(yùn)港口，果園港智慧多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)已進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段，預(yù)計(jì)年底部分功能可上線運(yùn)行。
▲徐大和 攝
部分資料來(lái)源：重慶兩江新區(qū)
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