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10月20日，全國(guó)首創(chuàng)雙流制軌道車(chē)輛在兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)新城正式下線，將在重慶江跳線上投入運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軌道交通制式空白。雙流制軌道車(chē)輛從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)城市軌道交通線向市郊區(qū)域延伸，為都市圈軌道交通“一張網(wǎng)”“互聯(lián)互通”“最少換乘”規(guī)劃建設(shè)提供有效的技術(shù)支撐和解決途徑，為市郊鐵路和城市軌道貫通運(yùn)營(yíng)、一車(chē)直達(dá)、零換乘提供了全新的運(yùn)營(yíng)模式。

該車(chē)輛保持了As車(chē)既有的爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、軸重小、載客量大等優(yōu)勢(shì)，搭載了交直流雙供電系統(tǒng)，采用交直流全自動(dòng)不停車(chē)切換技術(shù)，縮短運(yùn)行時(shí)間、降低牽引能耗。同時(shí)，通過(guò)配置智能監(jiān)測(cè)設(shè)備、運(yùn)用噪聲分析控制技術(shù)、采用中頂分散式小孔送風(fēng)等方案，全面提升車(chē)輛的智能性、安全性和舒適性。

重慶中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姜曉光表示，該產(chǎn)品歷經(jīng)8年探索與研發(fā)，攻克交直流技術(shù)和車(chē)輛運(yùn)行中自動(dòng)切換技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，對(duì)加快推進(jìn)重慶軌道交通建設(shè)“四網(wǎng)融合”，著力打造“軌道上的都市區(qū)”，便捷市民出行，將發(fā)揮積極的作用。未來(lái)，雙流制車(chē)輛產(chǎn)品將在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)一步得到推廣及應(yīng)用，將助推重慶軌道車(chē)輛裝備產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)、做優(yōu)。

“重慶中車(chē)長(zhǎng)客作為兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)新城裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)、重慶軌道交通裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，對(duì)魚(yú)復(fù)新城產(chǎn)業(yè)格局意義重大?！眱山顿Y集團(tuán)黨委委員、副總裁唐峻表示，下一步，魚(yú)復(fù)新城將圍繞重慶市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，支持中車(chē)集團(tuán)做大做強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)裝備制造上下游配套企業(yè)加快聚集、垂直整合，形成裝備制造產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)緊密銜接、協(xié)同發(fā)展的良好格局。

部分資料來(lái)源：重慶廣電—第一眼

通訊員：魚(yú)復(fù)公司